پيج_بينر

آفريڪا جي ڪوٽنگ مارڪيٽ: نئين سال جا موقعا ۽ نقصان

هي متوقع واڌ ويجهه جاري ۽ دير سان ٿيندڙ انفراسٽرڪچر منصوبن کي خاص طور تي سستي هائوسنگ، روڊن ۽ ريلوي کي فروغ ڏيڻ جي اميد رکي ٿي.

آفريڪا جي ڪوٽنگ مارڪيٽ

2024 ۾ آفريڪا جي معيشت ۾ معمولي واڌ جي اميد آهي، براعظم جي حڪومتن کي 2025 ۾ وڌيڪ معاشي واڌ جي اميد آهي. اهو بنيادي ڍانچي جي منصوبن جي بحالي ۽ عمل درآمد لاءِ رستو هموار ڪندو، خاص طور تي ٽرانسپورٽ، توانائي ۽ هائوسنگ ۾، جيڪي عام طور تي مختلف قسمن جي ڪوٽنگن جي وڌندڙ استعمال سان لاڳاپيل آهن.

علائقائي آفريقي ترقياتي بينڪ (اي ايف ڊي بي) پاران آفريڪا لاءِ هڪ نئون معاشي نقطه نظر پيش ڪري ٿو ته براعظم جي معيشت 2024 ۾ 3.7 سيڪڙو ۽ 2025 ۾ 4.3 سيڪڙو تائين وڌي ويندي.

"آفريڪا جي سراسري واڌ ۾ متوقع بحالي اوڀر آفريڪا (3.4 سيڪڙو پوائنٽس تائين) ۽ ڏکڻ آفريڪا ۽ اولهه آفريڪا (هر هڪ 0.6 سيڪڙو پوائنٽس تائين وڌي رهيو آهي) جي اڳواڻي ۾ هوندي،" AfDB رپورٽ چوي ٿي.

بينڪ وڌيڪ چيو ته گهٽ ۾ گهٽ 40 آفريقي ملڪ "2023 جي مقابلي ۾ 2024 ۾ وڌيڪ واڌ ڪندا، ۽ 5 سيڪڙو کان وڌيڪ واڌ جي شرح وارن ملڪن جو تعداد 17 ٿي ويندو."

هي متوقع واڌ، جيتوڻيڪ ننڍي هجي، اميد آهي ته آفريڪا جي ٻاهرين قرضن جي بار کي گهٽائڻ، جاري ۽ دير سان ٿيندڙ انفراسٽرڪچر منصوبن کي فروغ ڏيڻ، خاص طور تي سستي هائوسنگ، روڊ، ريلوي، ۽ تعليمي ادارن کي تيزي سان وڌندڙ شاگردن جي آبادي کي ترتيب ڏيڻ جي ڪوشش ۾ مدد ڪندي.

انفراسٽرڪچر منصوبا

ڪيترن ئي آفريقي ملڪن ۾ انفراسٽرڪچر جا ڪيترائي منصوبا جاري آهن جيتوڻيڪ 2024 ختم ٿيڻ وارو آهي، خطي ۾ ڪجهه ڪوٽنگ سپلائرز سال جي پهرين، ٻئي ۽ ٽئين ٽه ماهي لاءِ سيلز آمدني ۾ واڌ جي رپورٽ ڪري رهيا آهن، جنهن جو سبب آٽوميٽو انڊسٽري ۽ هائوسنگ سيڪٽر ۾ اضافي سيڙپڪاري جهڙيون پيداواري شعبن جي سٺي ڪارڪردگي آهي.

مثال طور، اوڀر آفريڪا جي سڀ کان وڏي رنگ ٺاهيندڙن مان هڪ، 1958 ۾ قائم ڪيل ڪرائون پينٽس (ڪينيا) پي ايل سي، 30 جون 2024 تي ختم ٿيندڙ پهرين اڌ سال لاءِ آمدني ۾ 10 سيڪڙو واڌ ڪري 47.6 ملين آمريڪي ڊالر تائين پهچي وئي جيڪا گذريل سال جي 43 ملين آمريڪي ڊالر جي مقابلي ۾ هئي.

ڪمپني جو ٽيڪس کان اڳ منافعو 1.1 ملين آمريڪي ڊالر رهيو، جيڪو 30 جون 2023 تي ختم ٿيندڙ عرصي دوران 568,700 آمريڪي ڊالر هو، جيڪو "وڪرو جي مقدار ۾ واڌ" جي ڪري وڌيو آهي.

ڪرائون پينٽس جي ڪمپني سيڪريٽري ڪونراڊ نائڪوري چيو ته، "30 جون 2024 تي ختم ٿيندڙ عرصي دوران دنيا جي وڏين ڪرنسي جي مقابلي ۾ ڪينيا جي شلنگ جي مضبوط ٿيڻ ۽ سازگار مٽا سٽا جي شرحن درآمد ٿيل خام مال جي قيمتن ۾ استحڪام کي يقيني بڻائڻ سان مجموعي منافعي ۾ پڻ اضافو ٿيو."

ڪرائون پينٽس جي سٺي ڪارڪردگي جو عالمي مارڪيٽ جي رانديگرن مان ڪجهه برانڊن جي سپلاءِ تي اثر پيو آهي جن جون شيون ڪمپني اوڀر آفريڪا ۾ ورهائي ٿي.

غير رسمي مارڪيٽ لاءِ پنهنجي موٽرڪرائل تحت موجود آٽوميٽو رنگن جي پنهنجي رينج کان علاوه، ڪراؤن پينٽس ڊوڪو برانڊ سان گڏوگڏ نيڪسا آٽو ڪلور (پي پي جي) ۽ ڊڪسون (ايڪسالٽا ڪوٽنگ سسٽم) جي دنيا جي معروف شين سان گڏوگڏ معروف چپڪندڙ ۽ تعميراتي ڪيميڪل ڪمپني، پيڊيلائيٽ پڻ فراهم ڪري ٿو. ساڳئي وقت، ڪراؤن سليڪون رنگن جي رينج ويڪر ڪيمي اي جي جي لائسنس تحت تيار ڪئي وئي آهي.

ٻئي هنڌ، تيل، گئس ۽ سامونڊي ماهر ڪوٽنگز جي وڏي ڪمپني اڪزو نوبل، جنهن سان ڪرائون پينٽس جو سپلائي معاهدو آهي، چوي ٿو ته آفريڪا ۾ ان جي سيلز، هڪ مارڪيٽ جيڪا يورپ، وچ اوڀر علائقي جو حصو آهي، 2024 جي ٽئين ٽه ماهي لاءِ نامياتي سيلز ۾ 2٪ واڌ ۽ آمدني ۾ 1٪ واڌ پوسٽ ڪئي. ڪمپني چوي ٿي ته نامياتي سيلز ۾ واڌ وڏي حد تائين "مثبت قيمت" جي ڪري هئي.

پي پي جي انڊسٽريز پاران به ساڳئي قسم جي مثبت نقطه نظر جي رپورٽ ڏني وئي آهي، جنهن جو چوڻ آهي ته "يورپ، وچ اوڀر ۽ آفريڪا ۾ آرڪيٽيڪچرل ڪوٽنگز لاءِ سال کان سال نامياتي وڪرو برابر رهيو، جيڪو ڪيترن ئي چوٿين گهٽتائي کان پوءِ هڪ مثبت رجحان آهي."

آفريڪا ۾ رنگن ۽ ڪوٽنگن جي استعمال ۾ هي واڌ انفراسٽرڪچر جي ترقي جي وڌندڙ طلب جي ڪري ٿي سگهي ٿي جيڪا وڌندڙ نجي استعمال جي هڪ ابھرندڙ رجحان، علائقي جي لچڪدار آٽوميٽو صنعت ۽ ڪينيا، يوگنڊا ۽ مصر جهڙن ملڪن ۾ هائوسنگ تعمير جي عروج سان ڳنڍيل آهي.

"وڌندڙ وچولي طبقي ۽ وڌندڙ گهريلو استعمال جي خرچن جي پٺڀرائي تي، آفريڪا ۾ خانگي استعمال انفراسٽرڪچر جي ترقي لاءِ اهم موقعا پيش ڪري ٿو،" AfDB رپورٽ ۾ چيو ويو آهي.

حقيقت ۾، بينڪ گذريل 10 سالن کان مشاهدو ڪري ٿو ته "آفريڪا ۾ نجي استعمال جو خرچ مسلسل وڌي رهيو آهي، جيڪو آبادي جي واڌ، شهريائيزيشن، ۽ وڌندڙ وچولي طبقي جهڙن عنصرن جي ڪري آهي."

بينڪ جو چوڻ آهي ته آفريڪا ۾ خانگي استعمال جو خرچ 2010 ۾ 470 بلين ڊالر کان وڌي 2020 ۾ 1.4 ٽريلين ڊالر کان وڌيڪ ٿي ويو، جيڪو هڪ وڏي واڌ جي نمائندگي ڪري ٿو جنهن "بهتر انفراسٽرڪچر جي وڌندڙ گهرج پيدا ڪئي آهي، جنهن ۾ ٽرانسپورٽ نيٽ ورڪ، توانائي سسٽم، ٽيليڪميونيڪيشن، ۽ پاڻي ۽ صفائي جون سهولتون شامل آهن."

وڌيڪ، علائقي ۾ مختلف حڪومتون هڪ سستي هائوسنگ ايجنڊا کي فروغ ڏئي رهيون آهن ته جيئن براعظم ۾ گهٽتائي کي پورو ڪرڻ لاءِ گهٽ ۾ گهٽ 50 ملين هائوسنگ يونٽ حاصل ڪري سگهجن. اهو شايد 2024 ۾ آرڪيٽيڪچرل ۽ آرائشي ڪوٽنگن جي استعمال ۾ واڌ جي وضاحت ڪري ٿو، هڪ رجحان 2025 ۾ جاري رهڻ جي اميد آهي ڇاڪاڻ ته ڪيترن ئي منصوبن جي مڪمل ٿيڻ جي وچولي کان ڊگهي مدت ۾ توقع ڪئي وئي آهي.

ساڳئي وقت، جيتوڻيڪ آفريڪا 2025 ۾ هڪ تيز رفتار آٽوميٽو صنعت ۾ داخل ٿيڻ جي اميد رکي ٿو، پر عالمي مارڪيٽ ۾ اڃا تائين غير يقيني صورتحال آهي جيڪا ڪمزور عالمي طلب سان ڳنڍيل آهي جنهن براعظم جي برآمدي مارڪيٽ جي حصي کي ختم ڪري ڇڏيو آهي ۽ سوڊان، ڊيموڪريٽڪ ريپبلڪ آف ڪانگو (ڊي آر سي) ۽ موزمبيق جهڙن ملڪن ۾ سياسي عدم استحڪام پيدا ڪيو آهي.

مثال طور، گھانا جي آٽوميٽو انڊسٽري، جيڪا 2021 ۾ 4.6 بلين آمريڪي ڊالر جي ماليت رکي ٿي، 2027 تائين 10.64 بلين آمريڪي ڊالر تائين پهچڻ جي اميد آهي، داوا انڊسٽريل زون جي انتظاميا جي هڪ رپورٽ موجب، گھانا ۾ هڪ مقصد سان ٺهيل صنعتي انڪليو جنهن جو مقصد مختلف شعبن ۾ هلڪي ۽ ڳري صنعتن جي وسيع رينج کي ميزباني ڪرڻ آهي.

رپورٽ ۾ چيو ويو آهي ته، "هي ترقي جو رستو آفريڪا جي گاڏين جي مارڪيٽ جي حيثيت سان موجود وڏي صلاحيت کي اجاگر ڪري ٿو."

"براعظم اندر گاڏين جي وڌندڙ طلب، پيداوار ۾ خودڪفيل ٿيڻ جي ڪوشش سان گڏ، سيڙپڪاري، ٽيڪنالاجي تعاون، ۽ عالمي آٽوميٽو ديو سان ڀائيواري لاءِ نوان رستا کوليندي آهي،" اهو وڌيڪ چوي ٿو.

ڏکڻ آفريڪا ۾، ملڪ جي آٽوميٽو بزنس ڪائونسل (naamsa)، جيڪو ڏکڻ آفريڪا جي آٽوميٽو انڊسٽري جي هڪ لابي آهي، چوي ٿي ته ملڪ ۾ گاڏين جي پيداوار 13.9 سيڪڙو وڌي وئي، جيڪا 2022 ۾ 555,885 يونٽن کان 2023 ۾ 633,332 يونٽن تائين پهچي وئي، جيڪا "2023 ۾ عالمي گاڏين جي پيداوار ۾ سال بہ سال 10.3 سيڪڙو جي واڌ کان وڌيڪ آهي."

چئلينجن تي قابو پائڻ

نئين سال ۾ آفريڪا جي معيشت جي ڪارڪردگي وڏي حد تائين ان تي منحصر هوندي ته براعظم ۾ حڪومتون ڪجهه چئلينجن کي ڪيئن منهن ڏين ٿيون جيڪي براعظم جي ڪوٽنگ مارڪيٽ تي سڌي يا اڻ سڌي طرح اثر انداز ٿيڻ جو امڪان پڻ رکن ٿيون.

مثال طور، سوڊان ۾ هلندڙ خانہ جنگي اهم انفراسٽرڪچر جهڙوڪ ٽرانسپورٽ، رهائشي ۽ تجارتي عمارتن کي تباهه ڪري رهي آهي ۽ سياسي استحڪام کان سواءِ، ڪوٽنگ ٺيڪيدارن پاران اثاثن جو آپريشن ۽ سار سنڀال تقريبن ناممڪن ٿي ويو آهي.

جڏهن ته انفراسٽرڪچر جي تباهي ڪوٽنگ ٺاهيندڙن ۽ سپلائرز لاءِ تعمير نو جي دور ۾ ڪاروباري موقعا پيدا ڪندي، جنگ جو معيشت تي اثر وچولي کان ڊگهي مدت ۾ تباهي آڻي سگهي ٿو.

"سوڊان جي معيشت تي تڪرار جو اثر اڳ ۾ اندازو لڳائڻ کان گهڻو وڌيڪ گهرو نظر اچي ٿو، حقيقي پيداوار ۾ گهٽتائي 2023 ۾ ٽي ڀيرا کان وڌيڪ وڌي 37.5 سيڪڙو ٿي وئي، جيڪا جنوري 2024 ۾ 12.3 سيڪڙو هئي،" AfDB چوي ٿو.

"تڪرار جو هڪ اهم وبائي اثر پڻ پئجي رهيو آهي، خاص طور تي پاڙيسري ڏکڻ سوڊان ۾، جيڪو اڳوڻي جي پائپ لائنن ۽ ريفائنريز تي تمام گهڻو انحصار ڪري ٿو، انهي سان گڏ تيل جي برآمدات لاءِ بندرگاهه جي انفراسٽرڪچر تي،" اهو وڌيڪ چوي ٿو.

اي ايف ڊي بي جي مطابق، تڪرار اهم صنعتي صلاحيت سان گڏوگڏ وڏين لاجسٽڪ انفراسٽرڪچر ۽ سپلائي چينز کي وڏي تباهي جو سبب بڻيو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ پرڏيهي واپار ۽ برآمدات ۾ اهم رڪاوٽون پيدا ٿيون آهن.

آفريڪا جو قرض خطي جي حڪومتن جي صلاحيت لاءِ پڻ خطرو پيدا ڪري ٿو ته اهي تعميراتي صنعت جهڙن ڳري ڪوٽنگ استعمال ڪندڙ شعبن تي خرچ ڪري سگهن.

"اڪثر آفريقي ملڪن ۾، قرض جي ادائيگي جي قيمت وڌي وئي آهي، عوامي ماليات تي دٻاءُ وڌو آهي، ۽ سرڪاري انفراسٽرڪچر جي خرچن ۽ انساني سرمائي ۾ سيڙپڪاري جي گنجائش کي محدود ڪيو آهي، جيڪو براعظم کي هڪ شيطاني چڪر ۾ رکي ٿو جيڪو آفريڪا کي گهٽ ترقي جي رفتار ۾ ڦاسائي ٿو،" بينڪ وڌيڪ چوي ٿو.

ڏکڻ آفريقي مارڪيٽ لاءِ، سيپما ۽ ان جي ميمبرن کي هڪ سخت معاشي نظام لاءِ تيار رهڻو پوندو ڇاڪاڻ ته اعليٰ افراط زر، توانائي جي کوٽ، ۽ لاجسٽڪ مسئلا ملڪ جي پيداوار ۽ کان کني جي شعبن لاءِ ترقي ۾ رڪاوٽون پيدا ڪن ٿا.

جڏهن ته، آفريڪا جي معيشت جي متوقع واڌ ۽ علائقي جي حڪومتن پاران سرمائي جي خرچن ۾ متوقع واڌ سان، براعظم جي ڪوٽنگ مارڪيٽ 2025 ۽ ان کان پوءِ به واڌ ڪري سگهي ٿي.


پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-07-2024